Пользователь скрыл свои данные
21.09.2014
Яндекс.Маркет
Срок пользования – менее месяца
Достоинства
динамик и саб в одном корпусе
Недостатки
странный бас
Комментарий
взял для добавления низов. но нужного мне баса не услышал.
попался саб в коробе с усилителем. совсем другое дело.
я не меломан, музыку в захлеб не включаю.
но этот саб разочаровал.
Беляков Антон
20.07.2013
Яндекс.Маркет
Срок пользования – менее месяца
Достоинства
Отличный саб!!!!!!!!! Установил за 3 часа
Недостатки
Сразу отломился телефонный кабель для регулировки басов .
Пользователь скрыл свои данные
23.03.2013
Яндекс.Маркет
Срок пользования – менее месяца
Достоинства
-Полный комплект для подключения
-Выносной регулятор буста
-Честно заявленные ВАТТЫ
-Басс для такой цены очень даже приятный
Недостатки
-Очень хрупкие провода
-Ниже -10 грдусов начинает хрюкать
Комментарий
В целом сабик очень даже нечего. Первый день подключил дома к музцентру, был просто поражен тем как хрусталь в серванте начала звенеть, но после подключения к автомагнитоле по первости был очень сильно разочарован, т.к. басс был просто ужасен, но как выяснилось, это всего лишь была включена функция LOUD, которая просто перегружала канал на саб, после ее отключения моей радости не было предела!
Ещё отзывы
динамик и саб в одном корпусе
странный бас
взял для добавления низов. но нужного мне баса не услышал.
попался саб в коробе с усилителем. совсем другое дело.
я не меломан, музыку в захлеб не включаю.
но этот саб разочаровал.
Отличный саб!!!!!!!!! Установил за 3 часа
Сразу отломился телефонный кабель для регулировки басов .
-Полный комплект для подключения
-Выносной регулятор буста
-Честно заявленные ВАТТЫ
-Басс для такой цены очень даже приятный
-Очень хрупкие провода
-Ниже -10 грдусов начинает хрюкать
В целом сабик очень даже нечего. Первый день подключил дома к музцентру, был просто поражен тем как хрусталь в серванте начала звенеть, но после подключения к автомагнитоле по первости был очень сильно разочарован, т.к. басс был просто ужасен, но как выяснилось, это всего лишь была включена функция LOUD, которая просто перегружала канал на саб, после ее отключения моей радости не было предела!
Ещё отзывыу меня стоял в 2 машинах оба однообъемники, в задней части салона, им был очень доволен, дело не в заявленной мощности а в том что она есть и с запасом, это дает глубокий бас даже на низкой громкости, ровный диапазон и не перегружается на большой громкости, мне кажется, что за эти деньги лучшее предложение.
не очень удобный крепеж, есть запаздывания в каналах - то есть в основных колонках звучит чуть раньше, это печалька
не хайфай но можно точно брать. вот второй такой же взял но он погорел, а звук все таки клевый.
Крепеж. Цена.
Нет звука.
Подходит только для рок музыки. И то Korn - Blind уже не тянет.
Жестокие игры-Craig Armstrong (feat. Elizabeth Fraser) – This Love этот трек на нем лучше вообще не слушать.
Ну и Gorillaz - Clint Eastwood - ну не тянет. Вой какой то и все.
хороший звук, басс! озвучивает улицу а при открытом багажнике вообще отлично))
усилитель слабоват если саб в ном 180 а усь в ном всего лишь 100! при хорошем усе я думаю на много лучше будет
в звуке я не очень понимаю но были разные сабы, этот оказался лучше всех! берите не пожалеете))
1! Подойдет для тех, кто не хочет заморачиваться с отдельными усилителями и прокладыванием доп.шумоизоляции для колонок!
2. Подойдет для тех, у кого небольшой бюджет, но большое желание слушать музыку "красиво".
3. Звучит на твердую 4! Не 5, п.ч. бюджетный и не все песенки тянет.
4. Прост в установке!
5. Смотрится достойно.
6. Выносной регулятор громкости.
7. Хороший комплект для подключения.
Хлипкие конекторы, один сломался сразу при первом подключении, требуюn ласкового обращения! Лямки для крепления - фуфло, пришлось кинуть просто под сетку.
Достаточно мощный - в кузове "легковой универсал" пробивает передние сидения и закладывает уши, еще один пример - пластиковая рамка номерного знака на пятой двери предательски начала дребезжать. Не просто настроить, чтоб звучал мелодично, но совет один - сбросте все настройки на магнитофоне! При покупки сабвуфера приследовали одну цель - чтобы пластиковые обшивки дверей и багажника не дребезжали при "наваливании" громкости и был приятный бас! Саб справился.
Главное это цена! Хотя я переплатил везде на заказ 3700 4000 в среднем я в одном магазине нашел за 2200 вот обидно уже купил а на следующий день увидел.....)))) А так достойная модель вчера был мороз 28 градусов а ему хоть бы хнырь. Сразу включился и работал нормально, обслуживания никакого не требует. И играет супер,у меня Калина седан пробивает аш спинки сиденьев трясуться.
Не все понятно с настройками но это дело времени.
Вооообщем достойная модель за эти деньги.
Небольшие габариты, комплектация, простота подключения, фазоинверсное оформление - глубокий мягкий бас, динамическая головка защищена, мощности вполне достаточно.
Единственный обнаруженный мелкий недостаток - клеемы держателя предохранителя на силовом проводе слабо держали сам предохранитель, что исправляется в считанные секунды.
Замечательный бюджетный вариант! Слышал очень много сабвуферов разных классов и ценовых категорий. Могу уверенно сказать, что свою цену полностью оправдывает. Пусть не смущает работа от 40 Гц - бас вы получите, при том приемлемо глубокий и вовсе не слабый при условии правильной настройки. Очень порадовала комплектация: полный комплект проводов на все случаи (не важно есть ли у вашей магнитолы линейный выход или сабвуферный канал, пусть даже и того и другого не будет - в комплекте есть и провода для снятия необходимого сигнала прямо с динамиков. P.S.: я брал сигнал с сабвуферного канала магнитолы. Используйте именно его, если он у вас есть. Не пугайтесь, что будет задействован лишь один "колокольчик" из двух на проводе -у этого сабвуфера моно-усилитель с предшевствующим сумматором каналов, т.е. на его работу такое "одноканальное" подключение негативно влиять не будет. Мнение, что усилитель будет работать "наполовину" ошибочное), небольшой выносной регулятор мощности (который я разместил на кожухе руля слева)- очень удобно - это значительно лучше, нежели управлять басом при помощи эквалайзера магнитолы. Кратко о той самой "правильной" настройке сабвуфера: На магнитоле Басы на 0, Высокие на 0. Сабик: Регулятор Gain на полную - не кривите душой и не бойтесь за аккумулятор, сабвуфер будет хавать столько, сколько вы ему позволите выносным регулятором, - управление мощностью у вас возле водительского сидения. Регулятор Bass Boost на самом сабике изначально наполовину, затем отстраиваете Регулятор LPF так, чтобы вуфер звучал как можно "музыкальнее", - тут, правда, слух надо иметь, после этого Регулятор Bass Boost можете отрегулировать как пожелаете. Регулятором Gain задайте желаемое ограничение по мощности, если вдруг посчитаете, что сигнал черезчур большой при максимальном уровне на выносном регуляторе. Садитесь в машину, прибавляете чуть-чуть высоких частот на магнитоле "для чёткости") Ну и закончу на том, что места в багажнике такой сабик "не жрёт" )) Покупкой доволен )
Мягкий бас,отрегуриловал за 20 минут,не жалею что купил,уменя 21099.
Пока нету.