Код товара: 146054
Внешний аккумулятор ReVolter Ultra A9 8000 мАч, с функцией стартера для автомобиля
Товара нет в продаже
Похожие товары
Та же товарная группа 9
Внешний аккумулятор Xiaomi 33W Power Bank Pocket Edition Pro (Midnight Blue) 10000 мАч PB1030ZM (BHR5785GL)
3 390 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi 33W Power Bank Pocket Edition Pro (Ivory) 10000 мАч PB1030ZM (BHR5909GL)
3 390 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Mi 50W Power Bank 20000 мАч Black (BHR5121GL)
4 999 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Redmi 18W Fast Charge Power Bank 20000 мАч, Black [VXN4304GL]
2 799 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi 10W Wireless Power Bank 10000 мАч Black (BHR5460GL)
2 699 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Mi PowerBank 3 Ultra Compact 10000 мАч, Black [BHR4412GL]
2 199 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi 22.5W Power Bank 10000 мАч Black (BHR5884GL)
1 799 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Redmi Micro-USB/
1 599 ₽
Характеристики
Общие характеристики
Тип
внешний аккумулятор
Класс
универсальный USB / для запуска автомобиля
Производитель
Revolter
Модель
Ultra A9
Гарантия, мес.
12
Питание от внешних источников
Питание от сети 220 В
внешний БП
Защита от короткого замыкания
есть
Защита от перегрузки
есть
Батарея автономного питания
Тип батареи
Li-Pol
Ёмкость батареи, мАч
8000
Выход питания
Максимальный выходной ток, А
400
Выход 5В DC
Выход 5В DC (для портативной электроники)
есть
Выходной ток 5В DC выходов, А
2.1
USB Type A female порты (кол-во)
1
USB кабели и переходники в комплекте
micro / Type C
Проприетарные кабели и переходники в комплекте
Apple Lightning
Выход DC
Выход постоянного тока
есть
Выходное напряжение DC выхода, В
12
Выходной ток DC выхода, А
200
Коннекторы питания DC выхода
крокодилы
Дополнительно
Габариты, мм
145 x 82 x 25
Масса, г
322
Цвет
черный
Встроенный светодиодный фонарь
есть
Дополнительно
Quick Charge 3.0
Ссылка на сайт производителя
Отзывы 1
Реально помогает завестись, но возможно не с первого раза
Может сбить с толку электронику в авто
Летом сел аккумулятор от включенной лампочки за несколько дней, решил попробовать ПЗУ вместо обычного прикуривания, казалось, что вещь в хозяйстве полезная. Машина Mazda CX-5 2 литра, долго сомневался, купить Ultra или модель постарше Nitro. В документации написано, что работает с двигателями до 4 литров, взял Ultra.
Аккумулятор сел в 0, стартер вообще не крутил. Зарядил ПЗУ до полного, подключил к аккуму, попытался завестись... машина немного вяло покрутила стартер и не завелась. Естественно сразу сделал вывод, что ПЗУ - бесполезная трата денег, попытался еще раз, тот же эффект (хотя в инструкции сказано пробовать не ранее, чем через 5 минут). Делать нечего, поставил ПЗУ на зарядку опять, через несколько часов попробовал еще раз, но на этот раз, я отключил все приборы (лампочки, радио, фары), и оставил ПЗУ подсоединенным к аккумулятору на 5 минут, и после этого уже ни на что не надеясь, крутанул стартер еще раз, и, о чудо, машина завелась!
Это успех, однако после таких манипуляций сошел с ума датчик бензина, который начал показывать, что бак пустой, хотя там половина точно была. Спустя пару часов, датчик пришел в себя.
Через месяц опять оставили лампочку и аккумулятор сел, на этот раз уже более оптимистично, подключил ПЗУ, с первого раза не завелся, оставил его включенным 5 минут (!) и со второго раза завелся отлично. Но опять не обошлось без последствий - загорелся check engine, который пришлось потом сбрасывать на СТО.
Не знаю, почему с первого раза не срабатывает - то ли мощности ПЗУ недостаточно, то ли слишком сильно разряжен аккумулятор. Зимой не пробовал, должно быть хуже.
Вывод - устройство может помочь, в моем случае не с первого раза, и будьте осторожны с электронными мозгами авто.