Код товара: 159792
Игровое кресло ThunderX3 UC5 AIR RGB, Black/Cyan
Похожие товары
Игровое кресло ThunderX3 TC3 MAX AIR Sakura Black
21 999 ₽
Игровое кресло VERTAGEAR Racing SL2000 Красное/
25 999 ₽
Игровое кресло Cougar ARMOR, Black [CU-ARMbl]
24 990 ₽
Игровое кресло ThunderX3 TC3 MAX AIR Bumblebee Yellow
21 999 ₽
Игровое кресло Cougar FORTRESS Orange
22 990 ₽
Игровое кресло Cougar HOTROD Orange
31 990 ₽
Игровое кресло Cougar RAMPART, Black
29 990 ₽
Игровое кресло ThunderX3 TC3 MAX AIR Tiger Orange
21 999 ₽
Игровое кресло ThunderX3 TC3 MAX AIR Neon Green
21 999 ₽
Игровое кресло DXRacer Formula чёрное (OH/
29 999 ₽
Игровое кресло Cougar NxSys Aero Black
49 990 ₽
Игровое кресло Sharkoon Skiller SGS20 чёрно-красное
21 999 ₽
Характеристики
Общие характеристики
Тип
кресло геймерское
Производитель
ThunderX3
Модель
UC5-HEX
Артикул производителя
UC5-Black-Cyan AIR HEX
Опции модели
Black/Cyan
Конструкция
Конструкция
металлический каркас; подушки под шею и поясницу; нейлоновые колесики; металлическая крестовина
Механизм качания
топ-ган
Регулировка высоты
газлифт
Подлокотники
регулируемые
Обивка
экокожа/карбон
Цвет
черный/голубой
Дополнительно
Габариты, см
d70 x 137
Максимальная нагрузка, кг
150
Дополнительно
наклон спинки до 180°; настраиваемая подсветка
Ссылка на сайт производителя
Отзывы 6
Стоимость. Хорошее качество обивки и подлокотники аккуратные, шовчики ровные. Стильно смотрится, нет ощущения что это кресло для школьника.
Все устраивает
Брал по совету знакомого, у него этой же фирмы кресло, ему прям нравится. Я себе купил поновее модель. Сидеть удобно, хоть поработать, хоть развалиться фильмец посмотреть или зачитаться и вырубиться. В общем, мне нравится кресло.
Пока что удобно использовать. Подходит по ширине и высотам сиденья и спинки.
- Скрип. Вот не рассчитано оно на заявленные 150 кг - уже на 115 происходит деформация несущих конструкций. Явный результат использования "минимально необходимых" параметров деталей, ни о какой надежности не может быть и речи. Сколько смогу эксплуатировать, пока металлические пластины не лопнут даже не представляю.
- Отвратительная форма и малый размер подлокотников. Из-за этого их затруднительно использовать даже сидя с полностью поднятой спинкой.
- Вообще отсутствует опора для рук в полностью разложенном состоянии.
11,08,2019 кресло разрушилось спустя пол года эксплуатации.
И вот прямо сейчас начав писать отзыв заметил, что подлокотники имеют наклон своей опоры вперед, но ставил по инструкции, да и здесь на фото сбоку виден тот же наклон. Попробую потом переставить их так, что бы наклон был в сторону спинки, если получится должно стать удобнее.
Ещё отзывыП. С.: переставил подлокотники - реально стало возможно их использовать. Причем один из болтов крепящих подлокотники (по 4 на каждый!!! да даже сиденье к раме газлифта только 4 крепится, а тут - столько же на подлокотник) заклинило и оказалось, что болты - из очень мягкого металла. А скрипит - рама. Она от 115 кг гнется, несмотря на заявленные 150.
П. П. С.: дополнение от 11,08,2019 - кресло разрушилось. Лопнул уголок, в который вкручиваются болты правого крепления спинки. Слишком мягкий или слишком тонкий для заявленных характеристик (а именно 150 кг) металл. Хотя возможно его прочность снизилась в результате некачественной сварки.
П. П. П. С.: собственно абсолютно непонятна причина по которой уголок приварен к трубе рамы именно с той стороны на которую осуществляется давление при эксплуатации кресла. Что явно снижает надежность конструкции.
Очень удобное кресло.
Готовьте много места для него, кресло большое.
- внешний вид;
- качество материалов;
- спинка криво расположена относительно сиденья;
Суть претензии к товару, что спинка стоит криво по отношению к сиденью, из-за этого спина сильно искривляется и развивается остеохондроз позвоночника. Все равно что сидишь на табуретке за 500 руб. Не покупайте данное кресло если не хотите испортить себе спину и заработать проблемы.
- качественная экокожа, стройный шов. Ничего, нигде лишнего не торчит.
- подушка под голову перфорированная. Мягкая, удобная. Лямки подшиты в правильных местах. Голова на ней отдыхает.
- стильный внешний вид.
- прочная конструкция. Стальная крестовина, стальная арматура по периметру кресла, газлифт вроде в *опу еще не впился ))
- достаточно глубокое сидение.
- спинка кресла в меру мягкая, приятная. Обвод по бокам спинки удобен для плечей и вообще для хода рук.
- через несколько дней, начался скрип (пришлось смазывать болты, чтобы перестало).
- материал набивки сидения.
- подушка под спину.
- пропорции: высота газлифта относительно высоты спинки и ширины кресла.
- светодиодная ерунда на спинке.
- крепление пластиковых кожухов, закрывающих механизм отклонения спинки, на одном винте. Соответственно, они блуждуют.
- 3/4 или сколько там "D" подлокотники.
Мой рост 190см, вес 80-85кг.
Пару слов об элементах не вошедших в список:
1) Колесики вроде из не грубого материала. Кажутся неплохими для паркета. Но у меня ковер. Так что - не точно.
2) Качание. Тут примитивный, самый дешманский (но надежный) механизм качания.
Подробнее "Минусы":
- Материал набивки сидения вызывает двоякие ощущения. Он мягкий. Он ОЧЕНЬ мягкий. Да, бедрам нормально, но ягодицы продавливают его вплоть до основания. И фактически я сижу на пластиковой раме под этим наполнителем. Ощущения неприятные. Но сказать, что зад болит тоже не могу. Однако, это точно не то, что я ожидал от кресла за такую цену.
Мне страшно представить, что испытывают люди потяжелее.
Но что самое скверное, экокожа натянута между арматурой по бокам. И явно не рассчитана на такие проседания. В результате, она за неделю растянулась и в свободном состоянии "радует" меня "гармошкой", волнистым рельефом.
- Еще более спорный элемент: подушка под спину. Она перфорирована. Что в прочем не мешает пояснице потеть с той же интенсивностью, что и бедрам на не перфорированном сидении в жаркую погоду. Считаю, перфорацию (вообще) чистым маркетинговым ходом. Но минус не в этом... Эта подушка - натурально подушка. На ней спать можно. Она огромная. Возможно, субъективно, но она делает плохую работу для геометрии и положения тела в кресле.
Впрочем, внутри качественный материал с эффектом памяти.
- Светодиодный треугольник на тыльной стороне спинки - это нечто. Максимально бесполезная вещь. Никому не видна, ни для чего не нужна. Лучше бы потратили деньги на:
- Подлокотники. Сам материал мягкий. Удобный для рук. Жирный минус - все, кроме высоты, повороты никак не фиксируются и смещаются по любому чиху. Наносите на зад антипригарное покрытие каждый раз как нужно будет пододвинуть сидение или облокотиться.
- Пропорции. Газлифт (причем это только в версии, ввозимой в Россию) и ширина сидения расчитаны на карликов. Спинка и глубина сидения расчитаны на великанов. У проектировщиков рак мозга.