Внешний аккумулятор ReVolter Ultra A9 8000 мАч, с функцией стартера для автомобиля
Та же товарная группа 13
Внешний аккумулятор Xiaomi 33W Power Bank Pocket Edition Pro (Midnight Blue) 10000 мАч PB1030ZM (BHR5785GL)
3 390 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi 33W Power Bank Pocket Edition Pro (Ivory) 10000 мАч PB1030ZM (BHR5909GL)
3 390 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Mi 50W Power Bank 20000 мАч Black (BHR5121GL)
4 999 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Redmi 18W Fast Charge Power Bank 20000 мАч, Black [VXN4304GL]
2 799 ₽
Внешний аккумулятор/
5 290 ₽
Внешний аккумулятор/
5 290 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi 10W Wireless Power Bank 10000 мАч Black (BHR5460GL)
2 699 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Mi PowerBank 3 Ultra Compact 10000 мАч, Black [BHR4412GL]
2 199 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi 22.5W Power Bank 10000 мАч Black (BHR5884GL)
1 799 ₽
Внешний аккумулятор Xiaomi Redmi Micro-USB/
1 599 ₽
Внешний аккумулятор Anker PowerCore III Elite 25600 мАч 87W, Black [A1291H11]
8 990 ₽
Внешний аккумулятор Anker 737 GaNPrime 140W PD 24000 мАч, Black [A1289011]
13 990 ₽
Реально помогает завестись, но возможно не с первого раза
Может сбить с толку электронику в авто
Летом сел аккумулятор от включенной лампочки за несколько дней, решил попробовать ПЗУ вместо обычного прикуривания, казалось, что вещь в хозяйстве полезная. Машина Mazda CX-5 2 литра, долго сомневался, купить Ultra или модель постарше Nitro. В документации написано, что работает с двигателями до 4 литров, взял Ultra.
Аккумулятор сел в 0, стартер вообще не крутил. Зарядил ПЗУ до полного, подключил к аккуму, попытался завестись... машина немного вяло покрутила стартер и не завелась. Естественно сразу сделал вывод, что ПЗУ - бесполезная трата денег, попытался еще раз, тот же эффект (хотя в инструкции сказано пробовать не ранее, чем через 5 минут). Делать нечего, поставил ПЗУ на зарядку опять, через несколько часов попробовал еще раз, но на этот раз, я отключил все приборы (лампочки, радио, фары), и оставил ПЗУ подсоединенным к аккумулятору на 5 минут, и после этого уже ни на что не надеясь, крутанул стартер еще раз, и, о чудо, машина завелась!
Это успех, однако после таких манипуляций сошел с ума датчик бензина, который начал показывать, что бак пустой, хотя там половина точно была. Спустя пару часов, датчик пришел в себя.
Через месяц опять оставили лампочку и аккумулятор сел, на этот раз уже более оптимистично, подключил ПЗУ, с первого раза не завелся, оставил его включенным 5 минут (!) и со второго раза завелся отлично. Но опять не обошлось без последствий - загорелся check engine, который пришлось потом сбрасывать на СТО.
Не знаю, почему с первого раза не срабатывает - то ли мощности ПЗУ недостаточно, то ли слишком сильно разряжен аккумулятор. Зимой не пробовал, должно быть хуже.
Вывод - устройство может помочь, в моем случае не с первого раза, и будьте осторожны с электронными мозгами авто.